早いもので2020シーズンも本大会が最終ステージ。コロナ禍、台風などさまざまな要因に翻弄されたシーズンだったが、今回もモータースポーツへの情熱とエンジョイする心を持った選手21名が晩秋の鈴鹿に集い、今年最後の戦いに臨んだ。 なお、希望者にはGPSデータロガーをマシンに搭載、28日（土）午前中の専有走行時のデータをもとに福山英朗アドバイザーによるドライビングレクチャーが 行われた。
※タイヤはダンロップのワンメイク
【公式予選】 28日（土） 14:55〜15:15
天候：晴れ 路面：ドライ
前日、そして当日午前の専有走行を経て実施された公式予選。ベストタイムがレース1（第7戦）の、セカンドタイムがレース2（第8戦）のグリッドに反映される。結果、両レースとも山根一人（光精工 TKS MYST）それぞれ2分28秒521、2分28秒953のタイムでポールポジションを獲得。レース1は大川文誠（カンジ・レーシングシミュレータージム）、山崎一平（レプリスポーツエンジョイFE2）が、レース2は辰巳秀一（イリオスTKS株式会社ピアスMYST）、大川文誠がこれに続いた。
【レース1（第7戦）決勝】 29日（日） 10:10〜（8周）
天候：晴れ 路面：ドライ
順調にスタートを切ったポールシッターの山根がオープニングラップをリードするが、130Ｒ手前で大川がトップを奪う。山崎にもかわされた山根だったが、2周目には2位まで挽回。大川−山根−山崎のオーダーでレース前半を支配する。徐々に大川が抜け出し、独走態勢を築き、今季初優勝へマシンを運んだ。その後方では山根、山崎に加えて中嶋匠（(AVIATOR A ONE)、辰巳が激しい表彰台争いを展開。激しく順位を入れ替えるが、3周目に130Ｒでスピンを喫した辰巳が追い上げて7周目に2位に浮上し、そのままチェッカーへ。3位には山崎が入った。
【レース2（第8戦）決勝】 29日（日） 14:34〜（8周）
天候：晴れ 路面：ドライ
ポールから飛び出した山根を予選2番手の辰巳がスプーンでかわすが、すかさず山根が130Ｒでトップを奪い返す。2周目の1コーナーで辰巳が再び首位に立ち、以降独走状態となる。いっぽうレース1ウイナーの大川は2周目のS字でスピン、リタイア。さらに3周目の130Ｒでは中嶋がオーバーラン。そこに山崎がからんで後退するなど序盤から波乱含みの展開に。結果、3周終了時に辰巳に続いて山根、じりじりと順位を上げた芦田将吾（ピカまも〜る YRP＊ LEPRIX）が上位を占め、そのままのオーダーでのチェッカーとなった。辰巳はこれで今季4勝目を記録した。
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