FE2クラス6台、FE1クラス11台、計17台での戦いとなったフォーミュラEnjoy。 午前中に行われた公式予選では、FE2は堀田誠（mutaレーシング★FE2）が1分33秒209で、FE1は大崎達也（K&G RACING 三祐商會 BNB）が1分35秒990でポールポジションを獲得。それぞれ2番手以下に対して大きなアドバンテージを持って今季初の西コースレース（12周）に臨んだ。 ※タイヤはダンロップのワンメイク
【FE2】
スタートで絶妙のダッシュを決めたのが予選2番手の後藤稔（MYST・FE2）と5番手の上松陽光（ミッドランド・エンジョイ ミスト）。後藤は堀田を抑え、レース序盤をリード。堀田も負けじと猛追し、2台でのマッチレースを展開するが、5周目の130Rで堀田が後藤をパス、トップに浮上する。その後方ではクルミ ヒロシ（関西スプリントカータース&GRIDタイヤ）が単独3位を走行していたものの、7周目のデグナーでストップ。かわって上松とのバトルを制した永井秀和（NINNE RACING FE2MYST）3位に上がり、そのままチェッカー。堀田はレース後半にファステストラップを連発して後藤を突き放し、今シーズンパーフェクトの4連勝を飾った。
【FE1】
ポールシッターの大崎が好スタートを決め、FE2クラスに割って入るほどの走りで独走を展開する。いっぽう、見ものとなったのは2位争い。富永明（歯科医院きのした・暁ビル・レヴレーシング）、Kitai Takeshi（Eagle 44）、深谷佳彦（フロンティアの介護・レプリスポーツ）、小俣弘之（「THE京都バイト」アプリFE5号機）、大川文誠（clamp イーグルスポーツ）らが一団となり息づまる争いをレース全般にわたって繰り広げた。 終始一人旅となった大崎が2位Kitaiに12秒以上の大差をつけて3連勝。3位には最後までKitaiに食い下がった深谷が入った。 |
